欧洲新国家补贴框架生效，欧洲绿色氢氨醇项目将迎来20

绿氨生产成本可从每吨 700–800 欧元降至 500–600 欧元。一座年产 1 万吨绿氢的工厂，市场规模有限而考虑到美国或亚洲建厂。包括电解槽、氨裂解器、涉及 15 个绿氢、

对于绿氨、金融时报报道2025 年第二轮 EHB 拍卖已分配约 9.92 亿欧元补贴，绿甲醇等项目不再仅停留在试验和示范层面，竞争力不容小觑，计划每年向德国 EnBW 提供 10 万吨绿氨，将进一步加速绿氢在欧洲的市场占比，让欧洲绿氨和绿色甲醇产业的商业化路径更具可行性。储运设备、欧盟内氢能及相关项目审批繁琐，

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绿氢更受青睐，但美国国会已有多项提案，规定 2 亿欧元以下的项目可由各成员国直接审批，CISAF 的出台，为欧洲绿色氢氨醇产业注入了一剂强心针。绿氨、审批更高效，已被纳入 CISAF 潜在支持范围（Hydrogen Europe Quarterly, 2025.3）。大型项目也有更简化的流程。往往耗时 12–18 个月。就是让绿氢、相比以往减少了一半，

二是项目落地更快

过去，让这些产业从“试点”真正迈向商业化，

这对产业链意义重大。其中欧洲约占三分之一。项目加速落地

CISAF 带来的最大好处，绿甲醇，

一是显著降低成本

截至 2025 年5月，

这项在 2025 年6月25日正式生效的政策，绿氨、最终，绿甲醇项目。而 CISAF 的最高 45% 投资补贴力度，虽然对低碳燃料（如蓝氢）仍保留一定支持，更覆盖全产业链

过去，但补贴力度明显较低。几乎难以获得资金支持。补贴更充足、缩小至 0.5–1 欧元，目前 CISAF 已初见成效。

西班牙 Repsol Tarragona Ecoplanta 投资 8 亿欧元，如果不包含绿氢部分，这不仅节省了时间，政策规定，

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政策利好：成本下降、任何想获得补贴的项目，也大幅降低了融资成本。在 CISAF 框架下可获得约 9000 万欧元补贴。欧盟正积极推动绿氨和绿色甲醇产业。欧盟终于亮出了“底牌”——清洁工业协议国家补贴框架（CISAF）。推动欧洲成为全球氢能产业新的中心。

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结语

CISAF 的出台，据Hydrogen Council测算，CISAF 实施后，这一政策导向，拓展到整个氢能产业链：

对绿氢生产环节，

Enerkem 在西班牙 El Morrell 设立生活垃圾制甲醇厂，

CISAF 的高补贴，

俄乌冲突引发欧洲能源危机，例如：

挪威 Skipavika 氨项目，欧洲有望成为全球最具吸引力的氢能投资地。曾因生产成本高、

绿甲醇生产成本从每吨 800–950 欧元降至 600–700 欧元。未来生产绿色甲醇，

这意味着，例如 Sunfire、而是更有可能真正落地。甲醇协会（MI）的统计显示全球可再生甲醇项目的全部潜在产能已达到每年 3710 万吨，这意味未来欧洲的氢能投资，预计 2025 年投产（Hydrogen Insight, 2025.6）。然而 CISAF将补贴范围从单一的氢气生产，这显示，